Welche Art von Fahrzeugen sollte ich wählen, wenn ich möchte, dass das Verhältnis von Beschleunigung zu Masse so niedrig wie möglich ist? Die Antwort auf diese Frage kann durch den zweiten Teil der vorbereiteten Rangliste gewährleistet werden.

Achter Platz - Jaguar F-Typ (Koeffizient: 11,00)

Der zweisitzige Luxussportwagen ist seit 2013 in Produktion und ist der Nachfolger des E-Type, der im Laufe der Jahre zur Legende geworden ist. Die Schöpfer gingen davon aus, dass es die Tradition des Autos fortsetzen würde, das als das berühmteste in der Geschichte des Unternehmens angesehen werden kann, und es ist schwer, nicht zu vereinbaren, dass ihre Bemühungen die erwarteten Ergebnisse gebracht haben. Bemerkenswert sind auch die strukturellen Zusammenhänge mit dem XK-Modell, die zumindest bei der Analyse der modifizierten Bodenplattform sichtbar sind. Das Auto ist sowohl als Coupé- als auch als Roadster-Version erhältlich.

Neunter Platz - Porsche Panamera (Koeffizient: 11,60)

Panamera wurde erst vor kurzem, 2016, auf den Markt gebracht, und heute beschäftigen wir uns mit der zweiten Generation dieses Modells. Der Hauptunterschied zu seinem Vorgänger besteht darin, dass die Designer beschlossen haben, die Größe des Autos zu erhöhen. Es ist auch ein Fahrzeug, das bereits auf einer neuen Bodenplattform entwickelt wurde. Bei der Kaufentscheidung für Panamera können wir eine der drei Karosserievarianten wählen. Besonders interessant ist die Combo-Variante.

Zehnter Platz - Mercedes Klasse S (Koeffizient: 11,80)

Die S-Klasse wurde 2013 vorgestellt und ist bereits die sechste Generation, was sich in ihrem zusätzlichen Symbol W222 widerspiegelt. Stilistisch haben wir es mit der Evolution und einem leichten Bezug zum CLS und CLA Mercedes zu tun. Mercedes selbst weist darauf hin, dass es sich um ein Auto ohne eine einzige Glühbirne handelt. Das war nicht nötig, da die Rolle der Glühbirnen durch LEDs perfekt erfüllt wird. Wichtig ist, dass sie sich nicht nur im Außenlicht, sondern auch im Licht im Inneren des Autos widerspiegelt.

Elfter Sitz - Audi A6 (Koeffizient: 11,90)

Vielleicht scheint die Leistung dieses Autos nicht hoch zu sein, aber es ist wichtig zu verstehen, dass das Motorrad nicht nur angenehm in Rotation geht, sondern auch abreißbar ist, mit einer spürbaren Leistungsreserve, die von den Fahrern sehr geschätzt wird. Das Auto ist in mehreren Varianten erhältlich, was es ermöglicht, die optimale Lösung zu finden - auch in Bezug auf den Preis.

Zwölfter Platz - Mercedes SL (Koeffizient: 12,90)

Die sechste Generation des Mercedes SL wurde uns 2012 vorgestellt, und es zeigte sich bald, dass es sich um einen stilistischen Bezug zum R107 handelte, der noch an die 1970er Jahre erinnert. Die Karosserie des Autos ist fast vollständig aus Aluminium gefertigt, obwohl auch die Verwendung von leichterem Magnesium gefunden wurde. Die leichte Karosserie hat das Fahrzeug deutlich leichter gemacht als sein Vorgänger.

Dreizehnter Platz - Audi TT (Koeffizient: 13,30)

Wir beschäftigen uns derzeit mit der dritten Generation dieses Modells auf dem Markt, die seit 2014 verfügbar ist. Stilistisch ist es ein Fahrzeug, das sich darauf konzentriert, die Traditionen seiner Vorgänger fortzusetzen, obwohl wir es im Vergleich zum 8J-Modell mit kleinen Änderungen zu tun haben. Die Größe beider Autos ist fast identisch, obwohl die Verwendung modernerer Materialien zu einem gewissen Gewichtsverlust geführt hat.

Vierzehnter Platz - Jeep Grand Cherokee (Koeffizient: 13,40)

Dieser luxuriöse, große SUV ist perfekt für den Einsatz im Feld. Sie wird seit 1993 hergestellt und verdient es bereits, als eine der bekanntesten Marken in der Geschichte der Marke bezeichnet zu werden. Zunächst sollte das Auto als Chrysler auf den Markt kommen, aber schon bald wurde klar, dass die Idee zurückgezogen werden musste. Die neueste Generation ist seit 2004 auf dem Markt, vier Jahre später mit einer leichten Modifikation.